THEMA:

Hallo,

bevor ich etwas Kaputt mache hier ein weiter Frage.

Wie ist der Nippel auf der Welle befestigt,geschraubt oder gepresst?

Mit leichten Drehen und Ziehen ging er "noch" nicht ab, hier ein Bild!


Vielen Danke fuer die Hilfe.

Thor

Hallo Thor
laut Bauanleitung wird der Schmier-Nippel aufgelötet, wenn es gut gemacht ist hält er auch sehr gut (sieht auf dem Foto danach aus), weshalb willst du ihn denn abmachen : da die Welle ja nicht mit einem Simmerring abgedichtet ist, kanst den schon gebrauchen.
Wolle schmiert an seinem Seawolf öfter Fett nach, damit er dicht bleibt.
MFG . . . Heizer

Heizer schrieb: Hallo Thor
laut Bauanleitung wird der Schmier-Nippel aufgelötet, wenn es gut gemacht ist hält er auch sehr gut (sieht auf dem Foto danach aus), weshalb willst du ihn denn abmachen : da die Welle ja nicht mit einem Simmerring abgedichtet ist, kanst den schon gebrauchen.
Wolle schmiert an seinem Seawolf öfter Fett nach, damit er dicht bleibt.
MFG . . . Heizer

Hallo,

ist wohl ein Missverstaendnis aufgekommen, mag den Nippel nicht wegmachen sondern nur aufmachen -> Zwecks Nachschmierung .

Welches Fett/Oel hat sich fuer die Welle(des SeaWolfes) besonderst bewaert?

Gruesse.

Thor

Hallo Thor,
der Nippel passt auf eine Fettpresse. Las dir einfach von einer Autowerstatt Fett reinpressen.

Wenn ich das richtig verstanden hab will er doch nur wissen wie der Deckel von dem Nippel abgeht....



PS.: Da geistert mir doch sofort ein Lied von Mike Krüger durch den Kopf, bei dem Thema:

Du musst doch nur den Nippel durch die Lasche ziehn
und mit der kleinen Kurbel ganz nach oben drehen
dann erscheint sofort ein Pfeil und da drückst du
ganz leicht drauf und schon
ist der Nippel auf......

Hallo Thor,

in dem "Deckel", also dem siber-glänzenden-Teil, ist eine Kugel mit Feder eingebaut. Die Wirkt wie ein Rückschlagventil. Also geht nur Fett rein, nicht raus. Da das ganze normalerweise bei Schmiernippeln verpresst ist, bekommt man da auch nichts demontiert.

Der Schmiernippel selber, also das siber-glänzende-Teil, scheint hier in den Rohreinsatz, der wiederum auf dem Stevenrohr festgelötet ist, eingepresst zu sein. Sonst hätte der Nippel vielleicht einen Sechskant.

Am besten nicht dran rumbrechen, sondern mit der Fettpresse vorsichtig nachschmieren. Nimm normales Maschinen- oder Armaturenfett. Das sollte genügen. Das was in der Autowerkstatt angewendet wird sollte auch reichen.

Ich hoffe etwas geholfen zu haben.....

Gruß

Lothar