THEMA:

Bekannte Bugs: (Stand 05.05.2008) 1. Steht die Kolbenstange beim Einschalten im unmittelbaren Nahbereich eines der beiden Endschalter, so läuft der Motor möglicher Weise in die falsche Richtung an und presst den Kolben ohne weitere Abschaltung in die mechanischen Endstellungen. Je nach Auslegung des Motors sind mechanische und/oder elektronische Defekte(H-Brücke) wahrscheinlich. Hier ist eine weitere elektronische oder logische Verriegelung unerlässlich. 2. Erfassung der MAX-MIN Werte bzw. der Empfängersignalfilter arbeiten fehlerhaft und scheinbar nicht generell mit allen Empfängern zusammen. Nach Erfassung und Speicherung der MAX-MIN Werte, werden diese im Testlauf nur auf einen Bruchteil der Gesamtkolbenweglänge umgesetzt. Der Gesamtkolbenweg wird somit offenbar nicht fehlerfrei auf die MAX-MIN Werte umgesetzt oder diese selbst werden im Kalibriervorgang nicht korrekt ermittelt.