THEMA:

Hallo,

dies ist das erste Posting in diesem Forum, da ich aus einem anderen Bereich komme (RC-Car) und mit Booten sonst nichts zu tun habe. Allerdings wäre ich sehr an eurer Meinung interessiert bezüglich einer Fragestellung zu Brushless-Antrieben.

Es geht um die mögliche Leistungsbeschränkung eines Brusless-Antriebs in den sogenannten "Standard-Klassen" bei RC-Cars. "Standard" heisst bei uns Autofahrern soviel wie "limitiert", also nicht die maximal mögliche Leistung, sondern eine Geschwindigkeitsreduktion durch Limitierung einiger Parameter, um langsamere Renn-Klassen für Einsteiger zu realisieren. In der Vergangenheit fand dies durch eine Limiterung der Motoren auf eine bestimmte Turns-Zahl statt (z.B. 13,5 Turns Brushless). Die Motorengrösse ist nach wie vor festgelegt auf 540er Motoren, die otoren sind sensorgesteuert und die Spannung ist je nach Klasse immer gleich (z.B. 7,4V = 2S Lipo).

Leider ist das System so wie es ist nicht mehr haltbar, da es nun zahlreiche Regler mit "Powerprogrammen" gibt, die mit einer variablen Timing-Veränderung arbeiten. Dies führt dazu, dass z.B. ein 13,5 er Motor so leistungsfähig hochgepusht wird, wie früher ein 9,5er war. Zusätzlich findet ein ungeheures Wettrüsten zwischen den Herstellern statt, die alle naslang neue Regler oder neue Software rausbringen, nur um wieder die Nase vorn zu haben. Die Abstände sind so gering geworden und die Unterschiede sind so gewaltig, dass es mittlerweile vollkommen sinnlos ist, eine Klasse über die Turns-Zahl zu definieren.

Nun werden neue Wege gesucht, die Chancengleichheit zu gewährleisten. Natürlich gibt es auch Markenpokale, in denen nur einheitliches Material gefahren werden kann, aber darum geht es nicht. Es geht um die Frage, ob es ein technsiches Hilfmittel gibt, mit dem bestehende Systeme in ihrer Leistungsabgabe auf ein gleiches Niveau gebracht werden können? In einem RC Car Forum hat ein User auf die US-amerikanische Speedboat Klasse "Sportsman" hingewiesen, bei der offenbar über ein Bauteil die Motoren eingebremst werden. Die Frage ist, wie funktioniert das, WAS wird genau limitiert und WIE wird das kontrolliert? Da keiner detaillierte Informationen dazu hat, kam die Idee auf, in einem Bootsforum nachzufragen

Ok, das war eine lange Einleitung, aber vielleicht könnt ihr mir ja tatsächlich helfen, und sei es nur mit einem Link in die richtige Richtung!

danke im Voraus & Gruss
Kai

Beim Unilog Datenlogger gibt es so eine Funktion. Soetwas wird anscheinend bei F5B/D/F genutzt und nach einer definierten verbrauchten Menge Leistung (jaja, ich weiss...) der Regler abgeschaltet.
Rechte Spalte, unter Limiter ist das aufgeführt.
Schau mal bei SM Modellbau nach:
www.sm-modellbau.de/shop/

Vielleicht ist das ja was

Hallo,

danke für den Tipp! Das scheint in die richtige Richtung zu gehen.

Hat jemand praktische Erfahrung mit der Verwendung der Limiter-Funktion?

Gruss
Kai