THEMA:

Hallo mal ne Frage an die Spezialisten

gibt es Tabellen in der mann ablessen kann ab welscher umdrehungs Zahl ein propeller Kavitiert?
oder wie fiehl umdrehung kann eine 7 Blatt Sichellschraube ab (durch.54mm)

Hatte in meiner Lafayette ein 600BB Turbo von Graupner mit 17000 umdrehung im Lehrlauf drin (org.5400 Engel) lief gut aber durch platz mangel und überhitzung möcht ich wass anderes verbauen aber bei motoren biss 40000 Umdrehungen frag ich mich was überhaupt noch ans Wasser abgegeben wird?

Frederic

Hallo,

nicht nur die grösse der Schraube ist wichtig sondern auch
die steigung.

Aber in dieser grössse würde ich aus dem Bauch heraus sagen das
max. 5000 bis 5500 drinn sind aber mehr nicht.

Ich habe bei meiner Lafa den Orginal Motor drinn und bei voller Drehzahl war
ich auch schon im Kavitationsbereich.

LG Chris

Hallo Frederic!

Der 600BB Turbo dreht sicher zu hoch, bzw. er hat zu wenig Drehmoment für deine Schraube, deswegen hat er überhitzt.
Du solltest besser nach einem Motor schauen mit wenig Drehzahl und viel Drehmoment, 900BB Turbo, Bühler, VDO, Dunker.
Bei hobby-lobby-modellbau gibts immer günstige Bühler zu kaufen, evtl.
Bühler Starmax II, wenn dir die Drehzahl reicht, ist das sicher ein Spitzenmotor.
Zur Drehzahl/Geschwindigkeit, Steigung, bei dir schätzungsweise 54mm
mal Drehzahl, 3100(Bühler Starmax II)= mm/min * 60= mm/h /1000000= km/h.
54*3100*60/1000000=10.044 km/h.
Wenn man noch den "Schlupf" abzieht sind wir bei ca. 7-8 km/h.
Ich weiß nicht ob dir das reicht.

Gruß, Reinhard.

Danke werde mal sehen wass im bereich Bruchless so gibt

Frederic