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Hallo auf Grund von Interesse stelle ich mal ein Paar Fotos ein von meinem Umbaue des Revell 212a Bausatz.
Das ist der Umbausatz den ich erstellt habe er wurde CNC gefräst 
Ruder Zurechtgeschnitten 
Die Außenhülle habe ich dann durchgeschnitten und die Unterteile von den Rudern verklebt ( mit kleinen Messinghülsen ) 
Die Anlenkung der Ruder habe ich vorher gebogen und Ösen gelötet dann durchgesteckt und die Ruder verklebt. Die gegenüberliegenden Ruder wurden dann im Rumpf gebogen und mit den Anlengstangen verlötet. 
Der Verschluss wurde dann Zusammengesetzt 
Dann habe ich den Kolbentank zusammengebaut und das Technikgerüst verschraubt leider habe ich davon damals keine Fotos gemacht also hier jetzige Fotos 
Den Druckkörper habe ich selber gefertigt da ich den Platz für den Kolbentank brauchte die Handelsüblichen Rohre mit außen 40mm waren innen zu klein 
Zu guter letzt habe ich den Druckkörper eingeklebt. Später musste ich noch Auftriebskörper einsetzen und Bleigewichte zum Ausgleichen. 
Hier noch ein Paar Videos Der Kolbentank Probelauf im Waschbecken Probefahrt im Pool So das war es dann Lars  |
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Hallo
ja das Technikgerüst abe ich mit Autcad gezeichnet und dann mit einer CNC Fräse gefräst. War ein bischen blöd da das nicht die erste 212a von Revell ist die ich gebaut habe meine erste habe ich noch mit 40er Abflussrohr und ohne Kolbentank gebaut. Für das nächste Boot wollte ich dann einen Kolbentank, da ich die ersten Teile in Handarbeit gefertigt hatte habe ich die Maße übernommen was dann aber nicht mit der Blasenspritze als Kolbentank gepasst hat. aus diesem Grund fertigte ich dann einen eigenen Druckkörper der innen ein Maß von 40mm hatte. Also musste ich die gesamte Zeichnung vergrößern auf das neue Gerüst. Mit dem Regler bin ich so weit sehr zufrieden kann die Firma auch nur empfehlen, sehr guter Service und sehr nett. Bis jetzt hat er immer gestoppt ohne deutlichen Nachlauf. Gruß Lars |
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Wollte es noch mal wagen und weil ich einem guten Freund noch einen Gefallen geschudet hatte wollte ich Ihm auch gleich ein Boot mitmachen. Diesmal werde ich mir auch Mühe geben alles zu Fotografieren. Nun genug der Worte seht selbst. Von den 212a Sätzen hatte ich die schwarze und braune Version.
Das Technikgerüst 
Bausatz 214 
Bausatz 212a 
212a schwarz 
212a braun 
214 
Die Ruder der 212a zugeschnitten 
Die Rümpe durchgeschnitten 
Die Heckteile 
Bei den 212a wurden die Unterteile der Ruder angeklebt. Dann habe ich die Löcher für die Anlenkung gebohrt und mit Messingstangen geprüft ob si richtig gegenüber liegen, da ja alles frei Hand gebohrt würd 
Anprobe der Anlenkung bei der 214 
Die Anlenkung von Innen 214 
Die gebogenen Anlenkteile der 214 
So sieht das ganze von innen aus 
Jetz müssen die Anlenkhebel der 214 nur noch gebogen werden für die Ruder. 
Für die 212a wurden kleine Anlenkhebel hegestellt für zwei Ruder die anderen zwei sind aus einem Teil durchgehend 
Die Anlenkhebel bekommen noch die Schubstange und werden dann eingestzt die Ruder können nun verklebt werden 
hier ist schon alles drin 
Das ist dann die Durchgehende Stange im Grunde eine U-Form 
Noch mal von Innen die Anlenkung 
Die Gestänge werden dann zugeschnitten, abgewinkelt und ins Ruderblatt eingefräst 
Beide Ruder gefräst 
Das ganze ist bei der 214 im Grunde das gleiche 
Das erste 212 Gerüst hat den Motor schon drin 
Die 214 bekommt ein Aluverschluss, der Druckkörper ist später länger als die 212a 
So das war es dann zum 1........ Gruß Lars  |
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