THEMA:

Hallo Forum
bei uns gibt es eine kleine Stammtisch Diskussion über das
Deutsche U-Boot Typ VII, es geht darum ob es Nieten hatte
(nicht nur die paar einzelnen am Motorbereich) oder nicht.
Angeblich war der Rumpf geschweißt und das mit den Nieten alles Quatsch
Auch das Revell U-Boot Typ VII würde da nicht stimmen.
Wer weis denn was dazu und hat vielleicht auch ein paar Bilder.
Wäre sehr dankbar für weitere INFOS.
Gruß . . Heizer

Hallo Heizer
Habe mir gerade sehr detaillierte Bilder der U- 995 auf der Seite von Rickover angeschaut. (www.ubootbilder.de. Hat sich heute im Forum angemeldet!) Dort sieht man nur Nieten am Druckkörper und so. Turm, Bug und Oberschiff sind Nietenfrei. Wenn ich aber den Stahl des Druckkörpers ( welcher ja auch mal Nieten aufweist ) und den Rest vergleiche, so sieht man auf den Fotos sehr gut wies am Druckkörper Frassspuren vom Rost hat. Bug, Oberschiff und Turm sehen aber aus wie frisch ab Werft. Nach begutachten vieler Fotos der Gato sind es aber vor allem Bug und Heck die zuerst wegrosten da es ja eher dünner Stahl ist.
( Und schau Dir mal die geschleckten Mündungsklappen an. Kann ja nicht sein, oder?).Fotos5395 und 5397 zeigens sehr schön. Schau mal den Unterschied um den Anker herum. Mein Verstand sagt mir da ganz klar, dass da mal was erneuert wurde und da nieten zu teuer, wurde geschweisst. Für die damalige Zeit war das nieten durchaus sinvoll und wurde viel angewendet.

Gruss Remo

Hallo Heizer,

bei den VII-er Booten war der Druckkörper geschweißt. Die angesetzten Verkleidungen an Vor- und Achterschiff waren jedoch genietet.

mfG Schorsch

Hallo
Ich habe mal verschiedene Bücher durchgewälzt und es ist sicher das an der Aussenhülle mit Nieten gearbeitet wurde. Leider sind die Bilder die es aus dieser Zeit nicht so gut das man noch dem kopieren noch etwas erkennt.
Aber ein paar Bilder vom Typ IX könnten ja auch weiter helfen ist ja die gleiche Zeit und Bauart.

Gruß Heinz