Hier der aktuelle Bauzustand; 2 gegenläufige und über eine Schubstange gekoppelte Drehscheiben steuern zunächst die Ausfahr- und dann eine Kippbewegung der Schachtklappen. Eine halbwegs massstabsgerechte Geschwidigkeit der Klappenbewegung erfolgt über ein Schaltservo mit 13 sek delay / 170° Drehweg. Hope it works...