THEMA:

Hallo Zusammen

Ich bin neu hier und bin im Moment dabei, mein eigenes U-Boot zu konstruieren.

Jetzt sind bei mir aber ein paar Fragen aufgetaucht.

Zum Beispiel habe ich schon gelesen, dass einige U-Boot-Fahrer Ihren Motor direkt im Wasser haben oder auch das sie den Strom nicht isoliert im Wasser haben, beispielsweise die Gewindestangen bei der Galathee, welche ja aus dem Druckkörper hinaus kommen, soweit ich informiert bin.
Wieso gibt es bei diesen Methoden eigentlich keinen Kurzschluss? Nach meinen Kentnissen müsste dies doch das Ende für den Akku bedeuten?!

Hat jemand von euch schon Erfahrung mit solchen Methoden, will heissen die Motoren im Wasser zu betreiben?
Und wie sieht das mit den LED's aus, kann ich die auch ohne weiteres einfach im Wasser brennen lassen?



Ich wäre wirklich froh um eure Unterstützung.

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe,

Gruss Flavio

If the water has a high content of dissolved solids the electricity will be conducted into the water.Swimming pools can be notoriously high in dissolved solids.I have been in pools that were 2500 PPM in total dissolved solids.

Hallo Flavio,

LED an sich macht das Wasser nichts aus, die sind ja schon vergossen.

Elektrische Verbindungen unter Wasser sind auch kein Problem, solange du sie wasserdicht isolierst.

Lötstellen kannst du zum Beispiel mit Epoxidharz ummanteln, nachdem du sie
entfettest hast.

Durchführungen durch den Druckkörper solltest du allgemein nur mit blanken Einzeladern machen, die du in die Bordwand einklebst. Bei entsprechender Länge der Klebestelle kannst du die Drähte auch erst nach dem Verkleben löten.
Das geht aber nicht bei Stabilit, der ist deutlich empfindlicher gegen Hitze.

Einen Kurzschluss gibt es nur, wenn das umgebende Wasser leitfähig ist, allgemein ausgedrückt: Je salziger das Wasser ist, desto höher ist die Leitfähigkeit. (Genau genommen ist es der Ionengehalt des Wassers, aber Salze sind haben im Allgemeinen den größten Anteil daran)

Süßwasser hat eine recht geringe Leitfähigkeit, ein Kurzschluss wird kaum entstehen, Salz- und Brackwasser sind deutlich leitfähiger, da wäre es möglich. Allerdings bricht mit zunehmender Leitfähigkeit auch der Funkkontakt in einer geringeren Tiefe ab.


Etwas Anderes ist die Elektrolyse, dabei werden einer oder beide Pole durch einen Spannungsunterschied langsam zersetzt, nur wenige Materialien, z.B. Graphit oder Platin werden nicht zersetzt.
Für eine Elektrolyse ist auch schon eine geringe Leitfähigkeit ausreichend, sie setzt also bei jedem Wasserkontakt mit spannungsführenden Teilen ein.


Was den Betrieb von Elektromotoren im Wasser angeht, habe ich schon Modelle auf Bildern gesehen, Rennfahrer löten eine Kohlenkühlung auch direkt an die Kontakte, das ist also scheinbar möglich.


Gruß Dominik

Hi Flavio,

bezgl. der "Kurzschlußproblematik" kann ich nur Dominik zustimmen. Was die Motoren angeht: In meinem aktuellen Projekt liegen die Motoren der Querstrahlruder im frei durchflutetem Bereich - ich erwarte hier keine Probleme. Ich habe auch schon einige Modelle gesehen wo die Antriebsmotoren im Wasser lagen. Es scheint aber so zu sein, daß je nach Pflege die Motoren eine deutlich geringere Lebensdauer haben - ich selbst kalkuliere mit ein die 400er Bürsten der Querstrahlruder einmal im Jahr zu tauschen - mehr kann ich im Herbst sagen

Dat Flier

Hey, Danke euch viel mal für die schnellen Antworten! :thanks:

Wenn Ihr auch alle denkt, dass sich das Wasser und die Motoren nicht "beissen", werde ich dies wohl mal so ausprobieren!

Werde dann hier mal berichten, wie es lief, (oder eben nicht )

Gruss Flavio