THEMA:

Hallo,
ich habe mal ein wenig getüftelt.

Beim Öffnen bzw. Verschließen eines Ubootes müssen ja oft elektrische Leitungen getrennt bzw. verbunden werden. Eine Möglichkeit ist sicherlich dieses von Hand zu erledigen, eleganter ist es allerdings wenn die Verbindungen automatisch getrennt bzw. verbunden werden. Bei unserem Projekt 210TR sitzt zum Beispiel das Querstrahlruder samt Antriebsmotor vor dem Bajonett und muss bei jedem Öffnen/Schließen des Bootes getrennt werden. Um dies automatisch zu bewerkstelligen habe ich mir einen Schlitten mit drei angeschraubten Buchsen gefräst, der in einer Führung im ersten Spant nach dem Bajonettverschluss läuft. Am Motor ist dann das Gegenstück mit drei Steckern befestigt. Wenn das Boot nun geschlossen wird gleiten die Stecker automatisch in die Buchsen und beim Verdrehen des Bajonettverschlusses dreht sich die gesamte Einheit einfach mit.
Der Test mit 2mm Goldsteckern war nicht so erfolgreich , mit 3,5 mm Goldkontaktsteckern aber funktioniert es jetzt aber super.

Hier mal ein kleines Video:
www.myvideo.de/watch/7593409/Automatisch...m_Bajonettverschluss

Hier mal ein Bild:


Gruß Markus

Gemeinschaftsprojekt 210TR

...gute Idee und saubere Arbeit! Gefällt mir.

eine sehr gute idee, das finde ich auch.
wie habt ihr die buchsen drehbar gelagert? im video sieht man dazu leider nichts.
welches material habt ihr für das technikgerüst genommen? mit meinem bin ich nicht zufrieden und werde mir wohl alles nochmal neu bauen...

grüße,
rob

Wieso sollten die Buchsen drehbar sein? Und bitte wenigstens die Satzanfänge groß schreiben. Das ist schwer zu lesen was du schreibst.

Sascha

ReloadeD! schrieb: Wieso sollten die Buchsen drehbar sein? Und bitte wenigstens die Satzanfänge groß schreiben. Das ist schwer zu lesen was du schreibst.

Sascha

WeGeN dEm BaJoNeTvErScHlUsS mÜsSeN dIe VeRbInDuNgEn DrEhBaR sEiN.

Schon klar, das Segment ist drehbar. Nicht die Buchsen. Er hat es falsch ausgedrückt.

Guckt mal da: www.duden.de

Sascha