THEMA:

Hallo Zusammen

Ich bin gerade am überarbeiten einer Gato aus dem Hause Engel. Nun möchte ich gerne die Antriebsmotoren einzel ansteuern, sprich bei kurven den einen Rückwerts und der andere Vorwärts drehen lassen.

Hat jemand Erfahrungen damit?

Gruss
Pascal

Hallo Pascal,

ich hatte mir mal vor laaangen Zeiten von Frank Schulze aus Berlin einen kleinen Baustein entwerfen und zusammenbauen lassen. Wenn ich mich recht erinner, war der so aufgebaut:

- Eingang Fahrregler vom Empfänger
- Eingang Seitenruder (über Y Kabel vom Empfänger)

- Ausgang Fahrregler/Motor 1
- Ausgang Fahrregler/Motor 2

Anhand des Seitenrudersignal erkannte er daraus die Ruderstellung (also auch die Stärke des Ruderausschlages) und mischte dann entsprechend die Fahrregler miteinander. Bei Geradeausfahrt splittete er das Signal einfach auf beide Motoren gleich auf. Bei vollem Ruderausschlag liefen dann beide Motoren sogar gegenläufig.

Ob momentan noch sowas von irgendwem gebaut wird, weiß ich nicht.
Ich hab den Mischer irgendwann mal nach einem Umbau draußen gelassen und nicht mehr verbaut. Müsste noch rumliegen bei mir.

Mechanisch geht das aber auch.
Ich hab bei einem Zweischrauber auch schon die Variante gesehen, dass am Servogestänge des Seitenruders ne Schaltnocke befestigt ist. Bei genügend großem Seitenruderausschlag betätigte die Nocke einen Mikroschalter, der den jeweils (in Kurvenfahrrichtung) innen liegenden Motor einfach komplett abschaltete (Mikroschalter einfach in den Stromversorgungskreis des Motors schalten). Brauchst also eine Schaltnocke und zwei Mikroschalter. Nach Aussage des Besitzers eine deutliche Verbesserung der Wendigkeit.

Gruß
Heiko

Hallo zusammen

Habe das ganze auch mal realisiert, allerdings bei einem Überwasserschiff.

Ich "missbrauchte" dazu einen V-Mischer aus dem Flugmodellbau, die kriegst für verhältnissmässig wenig Geld.
Geplant sind diese eigentlich zum mischen der Höhen- und Seitenruder bei den Fliegern, funktionniert aber auch bestens mit den Fahrreglern.

Dieser hatte zwei Ausgänge für je einen Regler, sowie zwei Eingänge.
Auf den einten Eingang kommt das Signal "Gas" wo du die Motoren steuerst. Auf den anderen Eingang kommt das Steuersignal des Seitenruder. Von diesem Signal ging ich mit einem Y-Kabel (vor dem Mischer !) zum Servo.

Hat problemlos geklappt, hat die Motoren gebremst / beschleunigt, bis hin zum gegenseitigen Lauf und so die Lenkbewegung stark unterstützt.

Hoffe ich konnte Helfen

Gruss Flavio

Hallo Zusammen

Danke für Eure Antwort.

Das mischen habe ich mit meiner FC18 gut hinbekommen. habe die 2 X-Mischer verwendet.

So kann ich beide Motoren gleich oder entgegengesätzt laufen lassen. einziges Problem, das Seitenruder ist seperat auf der Fernsteuerung.

Aso Links: Gas und Motorendrehrichtung
Rechts: Seiten- u. Tiefenruder

Aber nun die Frage:
Wieviel im Radius kann ich so einsparen?

Gruss
Pascal

hm, dat weeß ick nich (mehr). sorry.
Da hilft wie immer nur der Feldversuch.

Gruß
Heiko

Kommt auf die länge vom Boot an und auf den
Schrauben abstand an.

Wenn die Schrauben nahe bei einander liegen
und der Rumpf sehr lang ist so gut wie garnix.

Könnte sogar dazu führen das sich wirbel am Seitenruder bilden und
das ding nur noch grössere Kruven fährt.

Die linke Schraube schiebt das Wasser nach hinten, die rechte schiebt
das Wasser nach vornen wobei ein bestimmter Prozent satz vom
nach hinten gerichteten Wasserstrahl durch die 2te Schraube angesaugt
wird und wieder nach vornen gedrückt wird.

Die Linke Schraube wieder herum saugt das Wasser der Rechten
Schraube an was dann zu einem Wirbel führt.

Je näher beide Schrauben bei einander sind je stärker wird dieser Effekt.

LG Chris