THEMA:

Hallo

Keiner sonst ein Revell umgebaut??

MfG Jörg.

Hallo Jörg,

bei den Schlauchtanks wir die Pumpe normalerweise über einen Druckschalter abgeschaltet.

Hier im Forum gibt es einen Baubericht mit einer Pumpensteuerung, die auch gleich den Schlauch abklemmt.
Das Servo klemmt im unbetätigten Zustand den Schlauch ab und gibt ihn frei, sobald und solange ein Schalter angesteuert wird.
Du müsstest mal die Bauberichte durchsehen, irgendwo ist da ein Bild.

Falls der entsprechende Autor hier mitliest, kann er sich auch gerne melden, dann geht es schneller.


Gruß Dominik

Meintest du diese genialen Abklemmservos, die gleichzeitig den Motor umpolen?

Bild von Wolfgang:



...und Heizer:



Alles hier nachzulesen: www.rcboot.de/forum/viewtopic.php?t=864&highlight=

...und hier: www.rcboot.de/forum/viewtopic.php?t=438&highlight=

...und ´ne perfekte Bauanleitung für einen Tauchbeutel gibts hier: :book: :book: :book: www.rcboot.de/forum/viewtopic.php?t=485&...ighlight=tauchbeutel

Möchte aber auch die BTS von Brüggen für die Pumpensteuerung nicht unerwähnt lassen:

Ein Vorteile deri BTS ist, daß hier die Failsafe-Funktionen schon drinn sind: Notlenzen bei Wassereinbruch oder bei leerem Akku oder Ausfall der Funkverbindung. Die Wassermelderfunktion läßt sich auch gleichzeitig mit einem Tiefendrucksensor oder auch mit einem Drucksensor bei gefüllten Tauchbeuteln kombinieren usw.

Die Mindestspannung für das Notlenzen bei leerem Akku ist bei brüggen standartmäßig für 12V-Modelle ausgelegt, läßt sich aber auch für 6V-Modelle einstellen.


www.modelluboot.de/Elektronik/BTS.html

Die Vielseitigkeit der BTS ist gerade für Eigenbauten interessant.
Den Schlauch abklemmen kann sie natürlich nicht.
Einzelheiten kannst du in der Bedienungsanleitung nachlesen:

www.modelluboot.de/Anleitungen/Anleitung_BTS.pdf
Eine Diodenschaltung ist nicht erforderlich. Siehe Seite 3: Umpolschaltung für Zahnradpumpe.

Das Teil muß natürlich platzmäßig in das Modell hineinpassen.

Sehr gute Erfahrungen mit der genauen Einstellbarkeit haben wir mit dem Druckschalter
Conrad-Nr. 186023 bis 500mBar gemacht:



Wenn du auf dieser Seite bis fast nach unten gehst, siehst du eine Liste solcher Drucksensoren auch für
andere mBar-Bereiche: www.conrad.de/ce/de/product/186023/DRUCKSENSOR-500-mBAR

Wir haben damals über ein T-Stück ein Manometer angeschlossen und konnten den Druckschalter
an der kleinen Schraube auf der Rückseite sehr genau justieren. Der Kontakt ist ein Schließer.

Es gibt auch einen Druckschalter bei Brüggen: www.modelluboot.de/Zubehoer/Kleinteil.html
Der Kontakt ist auch ein Schließer.
Der regelt jedoch schon bei 62 mBar ab. Das war bei unserem Robbe Typ XXI zu wenigg, könnte aber bei deinem Modell völlig ausreichen. Die Tauchbeutel in den Röhren brauchten bei uns ca. 350 mBar Druck um ihre Füllung zu erreichen. www.rcboot.de/forum/viewtopic.php?t=2816&highlight=

Tipp:Den Schlauch am Druckschalter immer mit mehrfachen "Ringelschlaufen" anschließen, damit eine Luftblase bleibt und das Wasser (Verkalkung, Verschmutzung) nicht bis in den Druckschalter eindringen kann. Die "Luftdruckmessung" durch die Restluft bis zum Druckschalter ist völlig ausreichend und entspricht genau dem Wasserdruck.

Hallo

Bitte nicht vergessen, Platz ist da keiner.
Komm der Sache aber näher. Das mit dem "Schlauch Klemmen" sollte gehen.
Warte der zeit noch auf Schläuche. Wollte die Pumpe jetzt mit nem Taster abschalten.
Wenn das alles funzt muss ich doch mal ein Bild machen.

MfG Jörg