THEMA:

Halte ich auch für Risikoreich: Ein falscher Impuls und das Boot schaltet sich unterwasser ab.

Warum einen extra 9V-Block?

Diese "Leckmelde- und Spannungsüberwachung" arbeitet mit jeder Bordspannung.
Statt des Summers arbeitet bei uns ein Relais:

www.malinowski-team.de/platinen/leckmel/leckmel.htm

Oder diese Lenzpumpensteuerung (hier bitte Bordspannung anfragen):
www.malinowski-team.de/platinen/index3.htm

Hallo
zu erstmal eine ehrliche Antwort zu Deinem Plan:
Nach Deinem Plan sehe ich im Moment gar nichts, außer das Du die Batterien alle miteinander kurzschließt.
Der Wassersensor schaltet auch nichts, da die beiden Anschlüsse hinten rechts ins leere gehen. Auch verwendest Du irgendwie mehrere Batterien/Akkus für diverse Spannungen. Insgesamt alles sehr kompliziert. Deine geplante Verdrahtung, fehleranfällig und pflegeintensiv auf die Akkus bezogen.

Ich weiß, nicht jeder ist bewandert in diesen Dingen deswegen sei mir Bitte nicht böse!

Zur grundsätzlichen Frage:
Nimm Bitte einfach einen magnetischen Betriebsschalter. Es gibt da einige Lösungen zu, Bi-Stabiles-Relais mit Lastrelais, elektronisch, mit und ohne BEC, ich glaube Stefan hat sogar im Forum dazu etwas vorgestellt.
Auch wenn Du zurzeit noch Probleme mit der „Reichweite“ Deines Magneten hast es ist die bewährte, fehlerunanfälligste Methode ein Boot einzuschalten.
Alternativ und noch einfacher wäre ein wasserdichter Kippschalter, oder, aber das hattest Du bereits abgelehnt, den Akku direkt aufzustecken.


Grüße Nils

www.rcboot.de/forum/viewtopic.php?t=1764&highlight=reed
war der Thread dazu.

17b schrieb: www.rcboot.de/forum/viewtopic.php?t=1764&highlight=reed
war der Thread dazu.

Perfekt, ich wusste auf Dich ist Verlass......

Nils

Ich bau so um, wie es vorgeschlagen wurde- mit mag Betriebsschalter.
Ich werde bloss einen stärkeren Magneten nehmen. Sollte dies nicht funzen...dann kommt ein wasserdichter Kippschalter zum Tragen.
Damit ist das Boot wieder einsatzfähig.
In diesem Sinne.
Euch Frohe Ostern