THEMA:

Hallo an alle RC-(Boot)-Freunde&Freaks,

bevor ich direkt meine zahlreichen Fragen nachschiebe, wollte ich mich mal kurz vorstellen. Meine Name ist Andreas (Andy ist mir aber lieber...34 Jahre hin odr her...), Wohnort bzw. Koordinaten stehen im Profil und ich versuche eine Multimediafirma zu gründen, wobei ich den Modellbau neben dem Hobby dabei teilweise auch verwenden möchte, um z.B. "altbackene" Partyspielchen bei Hochzeiten o.Ä. etwas auzupeppen.
Wer weitere Fragen zu mir oder über mich hat...einfach fragen oder mailen.
Hauptsächlich habe ich mich hier registriert, um mir von fachkundigeren Kollegen Rat und Tips einzuholen, was das wirkliche "Extremst-Tuning" meines RC-Elektro-Speedboots angeht. Bei der Vielzahl von Motoren, Fahrtenreglern, usw. habe ich mich hoffnungslos verfranzt.

Mein Boot an sich hab ich mal bei Ebay ersteigert....aber nur wegen der Größe und weil baugleich dem Verbrennermodell "Lamborghini Cat" 8oder so ähnlich" ist. Nur sind in dem Modell 2x "550er"-Billig-E-Motoren mit einer etwas mickrigen Wasserkühlung verbaut, billigste Antriebswellen und ein sehr simpler Fahrtenregler mit 2 Relais. Es gibt nur Vollgas oder nix und gelenkt wird das boot, indem ein Motor komlett abgeschaltet wird und der Andere mit voller Drehzahl weiterläuft.

Das diese Billigkomponenten rausfliegen, stehst ausser Frage. Aber da fangen die Probleme auch schon an.....
-welche Motoren nehme ich? Brushless oder brushed? Turns? Hersteller?
-welche Stevenrohre und welche Schrauben?
-das Boot würde ich gerne nicht mit den Motoren lenken (oder besser doch?) , sondern mit einer doppelten Ruderanlage.
Oder sind Jetantriebe von z.B. Graupner die bessere Wahl?
Und welche Sendeanlage...Empfänger...Servos....Fahrtenregler....LiPo oder doch die NiMd-Akkus?
Und das Chassis an sich ist etwas "schlabberig", müßte also verstärkt werden, aber trotzdem nicht zu starr...

Und ihr könnt mich gerne für vollkommen bekloppt erklären, aber es werden 2 Impellerantriebe von Wemotec (Midifan) oder Schübeler auf dem Boot verbaut.

Fragen über Fragen, auf die ich hier hoffentlich peu à peu Antowrten erhalte.

Das wars eigentlich schon.........

Viele Grüße,

Andy

Servus Andy,

für das Speedboot bist du hier etwas im falschen Forum. Genau deine Frage hatten sie mal im Racebootforum besprochen www.rc-raceboats.de/forum.shtml . Da mußt mal ein bissl rumsuchen. Waren einige. Ums kurz zu machen: Kauf dir besser nen richtigen Rumpf bei Hopf o.a. und bau den mit guten Komponenten auf. Mit den Ebay Teilen wirst du keinen Spaß haben.

Hallo Sascha (und alle Anderen),

danke dir für deine Antwort. In dem Forum werde ich mich auf jeden Fall umsehen und auch schlau machen, aber so ganz verkehrt bin ich hier meiner Ansicht nach nicht .....
Der Rumpf des Bootes ist tatsächlich baugleich mit dem Rumpf der "Lamborgini Cat2...und das Teil wird immerhin mit einem Verbrenner angetrieben und ist ein Wettbewewerbsboot.
Meine Probleme bzw. Fragen bieziehen sich mehr auf die Motorenauswahl oder welches Stevenrohr/Antriebswelle, welche Schrauben mit welcher Steigung usw....
Mit den verbauten "550er"-Billigmotoren erreicht das Boot schon eine ziemlich stattliche GEschwindigkeit, aber es sollen ja - wie gesagt - stärkere bzw. bessere Motoren rein. Nehm ich da nun Brush- oder Brushless? Ich habe Brushless-Motoren mit einer Abgabeleistung von 1900W gefunden, aber leider steht in den techn. Daten nicht, für welchen Bereich diese Motoren gedacht sind. Das gilt generell für fast alle Motoren. die mir so aufgefallen sind und in die engere Wahl kommen. Das Verhältnis Drehzahl zu Drehmoment muss ja stimmen....was nützen mir z.B. 250W Abgabeleistung, wenn der Motor für ein Flugmodell gedacht ist und sich eine Schiffsschraube im Wasser zwangsläufig schwerer dreht und dann die notwendige Nenndrehzahl für das angegebene Drehmoment nicht erreicht wird? Das sind so die Problematiken, mit denen ich mich rumschlage.

Aber das Forum, das du angegeben hast, schau ich mir auf jeden Fall an. Für weitere hilfreiche Antworten hier bin ich aber immer zu haben und dankbar.

Viele Grüße,

Andy