THEMA:

Hallo!

Ich habe mir eine Zahnradpumpe Kavan No. 0190 gekauft.
Wollte mal fragen wegen der Entstörung, da die Pumpe komplett mit Kunststoff ummantelt ist, ist es schwierig Entstörkondensatoren anzubringen.
Habe per E-Mail bei der Firma Kavan angefragt ob die Pumpe bereits entstört ist, aber keine Antwort bekommen.
Weiß von euch jemand ob die Pumpe bereits entstört ist oder wie man eine Entstörung anbringen könnnte.


Schöne Grüße, Reinhard.

Moin Reinhard
ich benutze die Kavan Pumpe zum Füllen des Tauchbeutels in der Victor,
habe sie nicht Entstört und Benutze sie eigentlich nur beim stehenden Boot, da gibt es keine Störungen.
Gehe Heute eh Tauchen und schaue mal wie es beim fahrenden Boot ist.
Der Empfänger spielt da auch eine Rolle, manche sind da sehr Empfindlich auf nicht Entstörte Motoren, deshalb benutze ich einen SCHULZE ALPHA.
Gruß . . . bis nach dem Tauchen
Heizer
PS: für was brauchst du die Pumpe
als Querstromdüse ist sie zu schwach, da brauchst was anderes.

Moin Heizer!

Brauche die Pumpe zum Fluten und Lenzen von meinem Tauchtank.
Schau mal in meinen Beitrag "Aktuelle Fotos von meinen Erprobungsträger" da ist ein Bild vom Tank drin.
Du gehst heute zum Tauchen?
Auf unseren Weiher ist noch eine dicke Eisdecke.

Gruß, Reinhard.

So zurück vom Tauchen, der See ist Eisfrei war nur etwas zu kalt.
Merke beim Betrieb der Pumpe keine/kaum Störungen, zwischen dem Plus+Minus Pol kannst aber zur Sicherheit einen Enstörkondensator anbringen.
Für deinen Tauchtank zu füllen genügt sie,
nur zieht meine beim ersten Tauchen durch die Luft im Schlauch nichts an, gebe ihr deshalb davor aus einer Spritze etwas Wasser.
Mußt den Sauganschluß so tief wie möglichst legen.
Wichtig auch noch,die Zahnradpumpe Dichtet im Stillstand nicht ab, was heist der Ansaugschlauch müßte erst einen Bogen nach oben über die Wasserlinie machen oder den Schlauch abklemmen.
Meine Pumpe ist auch schon viele lange Stunden Trocken gelaufen, denke das sie deshalb nicht mehr so gut ansaugt.
Grüsse . . . Heizer

Hallo
Ich verwende für meine Los Angeles Class die gleiche Pumpe für die Tank's aber ich habe ein Magnetventil von einem Schutzgas Schweißgerät in den Schlauch gebaut als Absperrventil. Dieses Magnetventil ist zwar mit 24 V angegeben aberes funktioniert selbst mit 7,2 V noch einwandfrei. Ich weiß aber nicht in wieweit sich die Flut oder Lenz-Zeit verlängert dadurch das dieses Magnetventil einen kleineren Querschnitt im Durchfluß hat.

Gruß
Heinz

Hey,
mal ne Frage nebenbei. Ist es auch möglich mit einem Tauchsack eine statische Tiefenreglung zu realisieren??
Oder brauch man dafür doch nen kleinen Kolbentank??