THEMA:

Habe mir einen Bajonetverschluß ausgedacht,der am Ende vom Technikgerüst sitzen wird.Der Aluring wird zur Hälfte in das Bugteil und zur Hälfte ins KG Rohr gesteckt und verklebt.Im Aluring sind 4 Stehbolzen M4 eingeschraubt.Der letzte oder erste Spant vom Technikgerüst hat den Außendurchmesser vom Aluring und logischerweise denInnendurchmesser vom KG Rohr.In 25mm Abstand sitzt eine zweite Scheibe die den Innendurchmesser vom Aluring hat.In der Scheibe sind 4 Schlitze welche in die Stehbolzen passen.Der Spant stößt am Aluring an,drehen und fertig.Werde noch einen Anschlag machen

Die Ruder sind soweit fertig und die Führungshülsen sind auch dicht.Hätte sogar eine Dichtung gereicht,habe es auch nur mit einen probiert.Aber sicher ist sicher.

Hallo,
an verschiedenen Teilen habe ich auch weitergemacht.So habe ich die Buchse gedreht die das Kugellager und den Simmerring aufnehmen und eingekebt.Den Übergang zur Schraube gedreht mit den zwei Stiften das sich das Teil nicht mitdrehen kann.Wird auch nicht verklebt,wenn ich mal den Simmerring oder Kugellager wechseln muß.Das Messingrohr eingeklebt was später mal mit dem Tauchtank verbunden wird.Das Endstück vom Propeller gedreht,werde ich aber vielleicht nochmal machen.Gefällt mir noch nicht so richtig.Dann habe ich mir eine art Vorrichtung gebaut das ich den Aufbau bearbeiten kann.Die Kanten habe ich gerade geschliffen und die Ausschnitte ausgeschnitten.Als nächstes werde ich mich mit dem Kolbentank beschäftigen

Oh ich glaube bei zwein habe ich vergessen sie zu verkleinern.

Kann man die großen Bilder wieder rausnehmen? :smiley-channelde_idee003:
Gruß Uwe

ich skaliere die heute abend runter, keine Sorge

Gruß
heiko