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Die Infos über die 210 habe ich eben von der Subcon. Da müssten auch ne menge Artikel in der Presse gewesen sein.
Ausserdem bin ich beruflich vorbelastet  Die 214 ist sicher auch ein gutes U-Boot. Fest steht aber, das auf der 212er einige Dinge realisiert sind, die auf der 214er nicht zu finden sind. Das sollte aber nicht uns Modellbauer sondern eher die Admiräle dieser Welt interessieren. PS: Netter Artikel: www.abendblatt.de/daten/2007/08/08/779801.html |
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Naja,
da gibt's noch mehrere interssante Projekte bei HDW und Thyssen... Die modernen Formen sind eh Geschmacksache. Jeder so wie es ihm beliebt. An die Turmform werden wir uns die nächste Zeit jedenfalls gewöhnen müssen. Aber die Russen machen das doch seit 30 Jahren sehr ähnlich, da gefällt's den meisten ja auch. Ist halt kein klassischer Turm mehr. Eine Frage: Was ist an dem Artikel noch interessant, außer Weisheiten, die seit Jahren verbreitet werden. By the way: Jede Marine dieser Welt mit nicht-nuklearen Booten hat diese Bilder von amerikanischen Flugzeugträgern durchs Sehrrohr. Bisher hat man mir die in Holland, Schweden und Norwegen gezeigt. (Aus Chile und Argentinien leider nur gemailt) Die Gotland beispielsweise hat im letzten Jahr bei Übungen im Pazifik die USS Ronald Reagen mehrfach versenkt. Die Jungs von der Walruss erzählen ihre Anekdoten von den Amerikanern auch sehr gerne....und zeigen die passenden Bilder dazu. Das ist leider kein Vorrecht "unserer Boote" Amerikanische Flugzeugträger übungshalber zu versenken...  Also bleiben wir mal auf dem Teppich. Die 212 ist sicher ein tolles Boot, zur Zeit auch wohl mit an der Spitze der Entwicklung was das Gesamtkonzept angeht, das wird aber auch sehr bald wieder anders aussehen. Im übrigen sollte man die völlig übertriebene Werbekampagne des Thyssen-Krupp-Konzernes in Presse Funk und Fernsehen nicht überwerten. Die wollen uns vor allem zeigen, wie toll unsere Steuergelder versenkt werden. Bin übrigens nicht beruflich vorbelastet... Gruß Lothar |
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