THEMA:

Hallo Dieer,
ganz schön viele Fragen
Ich versuche das mal der Reihe nach..

Also, wie Du schon festgestellt hast sind bei größeren Booten oftmals zwei Tanks verbaut. Zum einen kann man zwei meist besser im Druckkörper unterbringen als einen großen, zum anderen haben zwei den Vorteil das sich bei der Wasseraufnahme der Schwerpunkt nicht verschiebt wenn beide gleichzeitig laufen. Hieraus ergeben sich nun weitere Möglichkeiten, ich kann mit zwei Tanks das Boot austrimmen, d.h. je nach belieben in Längsachse schräg oder gerade stellen.
Zur Ansteuerung gibt es viele Möglichkeiten. Man kann die Tanks sowohl manuell (Schalter ein/aus) als auch über einen Fahrtregler (feinfühliges Verfahren möglich) bis zur Servozelle (Verfahren mit Kolbenpositionserfassung) betätigen, ist halt eine Frage des Anspruchs an sich und das Boot, vielleicht auch an seine Möglichkeiten, letzteres ist schon recht komplex!
Wir haben im Hinblick auf die Verwendung in einer statischen Tiefenregelung die Lösung mit einem Schrittmotor favorisiert, aber das ist nur ein Weg von vielen!

Eine Trimmvorrichtung wird gebraucht wenn ein Tank verbaut ist. Fährt der Kolben aus, der Tank nimmt Wasser auf - bildet dieses eine Schwerpunktverschiebung im Boot. Genau diese wird sozusagen durch ein Gegengewicht ausgeglichen. Bei einem Zweitanksystem kann die Trimmvorrichtung damit entfallen. Schau Dir zu dem Thema aber nocheinmal das Buch von N.Brüggen an.
Diese elementaren Grundlagen solltest Du VOR dem Bau eines U-Botes verstanden haben, sonst wird da keine große Freude aufkommen.
Zum Thema Notboje: man kann und sollte nicht alles Kaufen, eine Universallösung hierzu gibt es nicht. Einige haben hier schon sehr gute Sachen gebaut
Puh, viel Text. Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben

Gruß, Klaus

Hi, danke fuer die Hilfe.

Diese elementaren Grundlagen solltest Du VOR dem Bau eines U-Botes verstanden haben, sonst wird da keine große Freude aufkommen.

Wie du siehst bin ich noch in der lesen und fragen Phase. Noch! stehe ich nicht vor der Drehbank, auch wenns mich in den Fingern juckt ohne Ende

Aber die Pläne werden immer konkreter. Ich werde eventuell hier einen Baubericht schreiben, so es jemand interessieren wuerde. Dann könnt ihr mir, sofort wenn ich einen Fehler mache, auf die Finger klopfen

Das Forum ist wirklich sehr hilfreich und ich ackere mich gerade durch die vielen Threads. Aber ich werde sicher noch mehr Fragen haben Also bis dann, und danke derweil!

Dieter

Notbojen hab ich auch nur sehr selten gesehen, wenn man vernünftig baut und beim Fahren keine Risiken eingeht, sollte auch nichts passieren.
Fährt man überwiegend in offenen Gewässern, in denen ein Uboot nur schwer wieder zu finden ist, macht es durchaus Sinn so ein System einzubauen. Jedoch ist es auch nicht einfach ein 100%ig funktionierendes System zu bauen. Mann muss z.B. davon ausgehen, dass das Boot nicht auf ebenem Kiel gesunken ist, oder zwischen Pflanzen festhängt. Ob die Boje dann sicher aus dem Boot kommt oder nicht selbst festhängt steht dann in den Sternen. Aus diesen Gründen habe ich bisher keine Notboje verbaut.
Cord