|
Willkommen,
Gast
|
|
Mehr Details. Der Handlauf am Turm ist dran. Das ganze ist aus 0,5 mm Relingstützen aus Messing gemacht, und der Lauf selber ist 0,3 mm Stahldraht.
Die Heckluke hat ihre Positionsbolzen: 
Den v-förmigen Heckspant habe ich anhand der Stevenrohre und der Motoren ausgerichtet und eingeklebt. Die MEssingröhrchen zwingen den Sapnt in die richtuge Position: 
Das Technikgerüst war danach eine einfache Übung. M4 Gewindestangen und viele Muttern. Das 8er Messingrohr ist das Ansaugrohr für den Tauchtank: 
|
|
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. |
|
Kann ich mir auch keinen Reim drauf machen. Speziell bei diesen Bildern hier sinds mind. 3 Gründe, warum das irgendwie nich gleich beim ersten Mal hinhaut http <-> https in der URL %20 als Freizeichen und wenn ich mir Doc´s Links nehme, um sie manuell aufzurufen, dann pappt photobucket am Ende der URL nach dem ".jpg" noch zusätzlich ein ".html" ran. und genau damit isses eben KEIN jpg mehr, was man mit dem [IMG] Tag einbinden kann.  Doc, ich nehm mir immer nur Deine Links, rufe sie auf, dann auf das Bild Rechtsklick und "Grafikadresse kopieren". Die leg ich dann in Deinen Beiträgen wieder ab. Gruß Heiko |
|
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. |
|
Hinten im Boot nicht viel Platz, und dennoch möchte ich eine spielfreie Ruderanlenkung. Hier meine Lösung:
Messingstellring unter 90° zum Gewinde mit einer Abflachung und zentralen Bohrung versehen. Kugelkopf mit M2,5 Gewinde kürzen. 
Kugelkopf in den Messingstellring einlöten und dann den Stellring nachbohren. 
Fertig: 
|
|
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. |
|
Viel am Turm gearbeitet, Teile verschliffen und gespachtelt. Hier mal ein Zwischenstand:
Bug hat seine Flutschlitze: 
Turm ist fertig zu 90% fertig zusammengebaut, grundiert und in Basisfarbe lackiert: 
|
|
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. |
