THEMA:

So, die Außenarbeiten nähern sich dem vorläufigen Ende. Der Turm ist soweit fertig. Ausfahrgeräte ale eingebaut, lackiert und die Peitschenantennen auch noch montiert:







Die vorderen Tiefenruder sind in der nach wie vor kontroversen V-Stellung montiert. Das vordere Messingdeck kommt erst nach dem Trimmen endgültig auf das Boot, um den Zugang zum Bug für eventuellen Balast/Schaumstoff zu ermöglichen:

...ich drück Dir die Daumen, für das Trimmen.

Grüße Nils

Ja, da wirds noch mal interessant...

So, ich war nicht faul. Aber da ein Boot nach der Lackierung mit 2K-Klarlack genausso aussieht wie vorher, hab ich da keine Fotos gemacht. Jetzt geht's an die Innereien und wegen der genauen Planung und den guten Werkzeugen geht das jetzt recht flott. Antriebe, Servos und Druckschalter sind Installiert:







Der Druckschalter sitzt in einer Plexiglas-Klammer und passt saugend an seinen Platz:



Der Antriebsstrang ist installiert. Alles großzügig ausgelegt. Die Raböschkupplung kann in der Länge arbeiten und so kommen auch keine ungewollten Kräfte bei unterschiedlicher Wärmeausdehnung auf den Antrieb:




Die Anlenkungen sind mit Faltenbalgen gedichtet. Die zusätzliche Stopfbuchse ist für den Fall, dass die Antenne nach draußen muss:



Platz ist in der kleinsten Hütte, aber hier ist es wirklich eng geworden. Nur zu erreichen mit selbstgebautem Werkzeug, u.a. einem verlängerter Inbusschlüssel.



Und sobald der Deckel drauf ist, sieht man die ganze Fingerakrobatik nicht mehr:

So, eine Woche Löt- udn Verkabelungsorgie hinter mir. Jetzt ist alles installiert. Mal eine kleine Übersicht:



Vorne der 4S 4100er LiFePO Hauptakku und ein 1600er LiFePo Empfängerakku:



Hinten die Servos, der Lageregler, Druckschalter, Motoren und die Tauchtanksteuerung mit Hall-Sensor:



Alle Kabel gut gesichert, damit sie nicht von den Außenläufern geschreddert werden:







Die Brushless-Regler hatten noch Platz neben, bzw in der Tauchtanksteuerung:



Vorne der Corona-Empfänger und der ganze Kabelbaum. Alles mit Ferritkernen entstört:



Programmiert und Kalibriert ist inzwischen das ganze auch. Also kann langsam das Waser kommen.....

Wenn du eine rostfreie Feder in den Schlauch vom Tauchtank steckst verringerst du die Gefahr das er knickt.