THEMA:

Moin,

ich möchte ein Italeri Schnellboot S-100 in 1:35 aufbauen,
und wollte mich mal an
Brushless Motoren und Lipo Akkus wagen.

Leider fehlt mir das Wissen über das Verhältnis von
Motorgröße und Schraubengröße.

Wäre es sinnvoller 2 oder 3 Motoren zu fahren,
wenn es nicht um die Originaloptik
sondern um die Höchstgeschwindigkeit geht.

Vielleicht hat ja schon jemand damit Erfahrungen
gesammelt, und kann mir ein paar Tips geben.

hallo

Siehe hier

www.rc-modellbau-schiffe.de/wbb2/thread....19f9c4d52ce5c8c5cde3

und hier

www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=216442&sid=

Gruss Ruedi

Hallo
Baubericht ohne RC, leider nicht in deutsch.
209.85.135.132/search?q=cache:0sYDrDB6EV...&cd=15&gl=de

lipo akkus ok aber Brushless würd ich gleich aus den kopf werfen

Dieses hochfrequente pfeifen von den brushless passt nicht zu diesem Boot
Wenn man bedenkt das da früher 3x20Zylinder Diesel ihre Werke taten dann passt der sound eines Bruhlessmotors nicht

wenn man die Schrauben mal genauer anschaut wird einem auffallen dass man viel Drehmoment und mitllere Drehzahl 6000u/min max braucht

Ob 2 oder 3 Motoren macht eher nen kleineren unterschied solange man nicht nur einen Motor einbaut

in meinem 1/72 Modell hab ich 2 Motoren und im 1/25er Schaffer hab ich 3 Motoren

der direkte unterschied macht sich nur in der Kurve bemerkbar dass das Schaffer ein bisschen weniger in die kurve liegt.
Kann aber auch an der gewichtsverteilung liegen

evtl werde ich im 1/35er 3x500er Torque verbauen und je nach gewicht dann lipo oder NiMh wobei ich jetzt noch die NiMh bevorzuge da die Lebenserwartung höher ist und der ladeaufwand geringer

Achwatt, wenn du Dampf haben willst müssen da Brushless rein.
Vollkommen egal ob die pfeifen oder nicht. Wenn du die Motoren besch..en eingebaut hast oder nen hochfrequenten Fahrregler kaufst, dann hört sich das auch nicht gerade nach Dieselmotor an.
Mit ein bisschen Glück bekommst du das Zeugs zum gleichen Kurs oder wenig teurer als Bürstenmotoren mit teurem Regler. Der Unterschied ist aber das du wesentlich mehr Power haben wirst als mit nem Bürstenmotor und das war ja wohl das was du wolltest.

Als Zellen keine Lipos sondern A123. Was sonst...

Kostet natürlich alles seinen Preis

Hallo
Ich bin im Bootsbau noch ein Anfänger und bin sehr erstaunt wie eine gewisse Abneigung in div. Forums gegenüber den Brushless besteht ( mein Gefühl).
Wenn ich mich zurückerinnere war bei den Flieger am Anfang auch grosse Skepsis gegenüber den Brushless und der hohe Preis für Regler und Motor war auch nicht gerade überzeugend. Ietzt ist bei den Flieger ein Antrieb ohne Brushless nicht mehr weg zu denken. Bei den Lipo Akkus genau das selbe, ich selber habe auch lange gewartet bis ich auf Lipo umgestellt habe. Ich hatte immer das Gefühl die Dinger explodieren und brennen mein Haus nieder. Beim ersten Heli im Set den ich gekauft war ein Lipo dabei und jetzt setze ich nur noch diese in meinen Flieger ein. Letztes Jahr habe ich aufgeräumt und ca. 20 Speed und Permax Motoren 400, 480, 540 entsorgt wegen nicht Gebrauchs. Und jetzt muss ich mir wieder welche besorgen für die Scharnhorst, ich könnte mir in den Arsch beißen. :wallb: :
Da ich noch zwei 100A Bootsregler habe werde ich erst das übernächste Boot mit Brushless Motoren antreiben. Wenn ich auf der Seite von RVM&Revolution Shop die Videos anschau von den Elektrobooten mit Brushless und Lipo ausgestattet, die gehen ab wie die Sau.
Probiere mit Brushless und Lipo und berichte, wenn meine Speed 8,4V 12V abkönnten würde ich sofort auf Lipo wechseln. Beim Laden mit Bec 6 habe ich noch keinen Unterschied gemerkt betreffend Mehraufwand für Lipo Akkus gegenüber NIMH Zellen.

Gruss Ruedi