THEMA:

Danke, ist aber nicht mehr nötig, ich hab den Motor vom Servo abgelötet und an den Motor von meinem CD-Rom-Schubladenauswurf-Schneckenradgetriebe angelötet und einen Testlauf gemacht und die Servo-Platine bleibt kalt, also alles schick.
So brauch ich keinen extra Motor-Regler.
Spezifikationen der Servo-Steuerung passen zu den Motor-Daten des CD-Rom-Motors.

Außerdem hat der Rumpf komplett eine neue Außenhaut, muss aber noch massiv geschliffen werden.

Schleifarbeiten schreiten gut voran aber da ist noch einiges zu tun ...

Zwischendurch hab ich die Kupplung für den gegenläufigen Betrieb nochmal überarbeitet, die war viel zu schwergängig.

Zweite Lackschicht frisch aufgebracht, für seidenmatt glänzt das aber ganz schön, auch wenns trocken ist.

Innen wird auch noch lackiert, Balsaholz ist wenn es feucht wird fast so schlimm wie Pappe

Balsa, oder überhaupt Holz habe ich von innen und außen mit Epoxy beschichtet.
So machst du praktisch aus einem Holzrumpf einen "Kunststoffrumpf".

www.conrad.de/ce/de/product/886598/

Damit es besser ins Holz einzieht kann man es mit einem aktiven Verdünner verdünnen:
shop1.r-g.de/4DCGI/ezshop?action=direkta...;sTICKCOUNT=39325926

Normalerweise mischt du 100g Harz mit 40g Härter.

Hier nimmst du z. B. 80g Harz, 20g Verdünner und 40g Härter
(Hersteller empfiehlt zwar nur max. 10 Prozent, ging aber prima).

Dann hat das Wasser bei Balsa keine Chance.

Ich hab hier ein kleines Problem.
Ich hab jetzt mein Getriebe an die Mechanik angeschlossen.
Fernsteuerung ist eine Graupner MX-10 HoTT, Servosteuerung ist ein SAVÖX SH-0263MG umgebaut auf 360Grad-Betrieb.
Nun dachte ich bei den Tests die ich mit dem Servo selbst gefahren hab das der Servo zu schwach sei, weil bei voller Geschwindigkeit nach ein paar Umdrehung brach die Geschwindigkeit stark ein und kam dann vollends zum stehen.Hab ich den Steuerhebel auf 0 gestellt und wieder auf volle Geschwindigkeit passierte das gleiche.Ein paar Umdrehungen und wieder Einbruch.

Jetzt hab ich ja die Servosteuerung an meinen anderen Motor (Getriebe) gelötet.
Der ist auf jeden Fall stark genug, weil er mit 2 Batterien das ganze sauber laufen lässt, aber eigentlich für 5,8 Volt ausgelegt ist und mit 4 Batterien auch total sauber läuft.

Nur jetzt an der Servosteuerung hab ich das gleiche Problem wieder wie beim Servo.
Bei halber Geschwingigkeit (welche für meine Zwecke dicke reicht) tritt das Problem nicht auf. Nur bei voll Speed bricht er nach ein paar Umdrehungen stark ein und dreht dann ganz langsam, das ändert sich auch nicht, bis ich auf Nullstellung gehe.
Danach fährt er wieder sauber an, bis ich auf voll Speed gehe läuft er sauber dann wieder Einbruch.
Es wird nix warm, weder der Motor wird warm noch die Servoplatine oder der Poti.
Alles bleibt kalt, auch die Kabel.
Dreh ich den Poti bis zum Anschlag (bei Nullstellung an Fernsteuerung) tritt genau das gleiche Problem auf.

Jemand eine Idee?