THEMA:

@martin

wenn der schalter in den deckel integriert ist würde die mechanik mit dem stösel entfallen

Ja, bau' einen. Vielleicht ist es ja wirklich eine einfachere Möglichkeit. Kann gut sein..

Es wird darauf ankommen, wie weit vom Schaltpunkt aus man den Schalter 'Überfahren' darf, und wie schnell der Motor anhält... Und vielleicht auch noch auf mehr (meine 2 Tanks sind auch anders als üblich...)

servus,
Martin

Uwe schrieb: Hallo ,
die Airzetringe kommen von:
Sven Geelen
Mail:Sven.Geelen@t-online.de

Gruß Uwe

Na gut das die nicht mehr stimmt, bei den ganzen Crawlern und Harvestern die so im Web unterwegs sind und EMail Adressen sammeln würd der Sven sich bedanken wenn seine Email Adresse zubombardiert wird.

Sven hat mal Tanks gebaut die ohne Endschalter für die "Voll" Stellung waren. Problem an der Kiste ist einen Schalter zu finden, der ein wenig Federweg im Stößel hat. Ein Motor fährt nun mal nicht immer von Hundert auf Null runter und dann zerreißt es halt den Schalter wenn er keinen Federweg hat.

Bin gerade dabei 2 Tanks für mein 476 zu bauen. Wenn du ne gute Lösung zum einsparen des Stößels hast, dann her damit. Ansonsten sind die Stößel in 5 Minuten gebaut


Beide...

Das mit dem Nachlauf ist schon ein Problem.

Aber es gibt doch auch Taster mit Federn wie dem hier z.B:

www.conrad.de/goto.php?artikel=183361

durch den Ferderweg müßte man ja genügen Spiel haben oder lieg ich falsch?

Keine Ahnung, ich nehm Stößel mit normalen Mikroschaltern.

Zumindest wirst du mit den 0,5A schon mal die meisten Motoren schalten können.
Berichte mal wie es geklappt hat! Weisst du schon wie du die montieren willst?

17b schrieb: Ansonsten sind die Stößel in 5 Minuten gebaut


Beide...

Spendierste den Stößeln eigentlich noch ne eigene Führung oder übernimmt das der "nur" Boden vom Kolbentank?

Gruß
Heiko