THEMA:

Hallo,

ich habe eine Patrick Henry bei Ebay relativ günstig geschossen und entschieden, sie erstmal ins Trockendock zu holen und von Grundauf zu erneuern. Leider ist der Support mit Ersatzteilen von Engel nicht so dolle, so dass ich hier selbst Hand anlegen werde.

Dazu ein paar Fragen, die sich aus der ersten Bestandsaufnahme bzw. den daraus resultirenden ToDos ergeben.

1) weiß jemand, ob das Tiefenruder am Segel am Original beweglich ist? Wenn ja, das ganze Ruder oder nur der hintere Teil?

2) Im Original wird die PH mit 3-Blatt-Schraube geliefert. Ich habe vor auf 7-Blatt-Sichel umzubauen. Wer hat dazu erfahrungen? Welchen Durchmesser empfehlt Ihr und was ist gegebenenfalls am Antrieb zu ändern?

3) Antrieb: Fährt jemand eine PH mit Direktantrieb oder einem fertigen Getriebemotor (z.B. von Conrad)? - Welche Erfahrungen, was ist zu beachten?

4) Welche Tauchtanksteuerung nutzt Ihr? Ich habe zwei 750ml Tanks Typ TA (mit drei Schaltern) dabei, aber die Steuerung scheint hin zu sein.

Das war´s für den Start.

Danke und beste Grüße,
Andreas

Hi,
1. ob orginal weis ich jetzt nicht genau. Aber es ist schon wesendlich besser wenn das obere Ruder mitsteuert.
Da die Ruder vor der Schraube sitzen, braucht das Boot immer Fahrt um steuern zu können.

2. hat natürlich mit dem Motor zu tun. Bei mir ist eine 68er Sichelschraube drauf.

3. Direktantrieb ist schon besser. Langsam drehender Motor mit gutem Drehmoment. z.B. www.hobby-lobby-modellbau.com/onlineshop...4ed3292829bf0bfb2713
habe ich drin. Fährt mit 12V 5 AH Bleiakku etwa 1,5 Stunden.

4. In der PH habe ich noch die Orginal Steuerung von Engel drin.
sonst verwende ich die von Christian Feldmann. mitglied.lycos.de/cf1266/

Zudem ist es ziemlich lästig mit dem Verschlußdeckel. Das kann man einfacher bauen. (siehe mein Album) oder noch besser mit Bajonett und Druckrohr. www.piranha-modellbau.de/Bajonettverschlsse.htm

Gruß Matthias

viel Spaß beim Umbau. p.s. Wenn der Rumpf schon älter ist, überprüfe mal seine Dichtigkeit. GFK neigt mit der Zeit zur durchlässigkeit. Zeigt sich durch micro kleine Bläschen an der Außenhaut.

Er meinte die Turmruder. Im Original sind diese meines Wissens, wenn ja, dann voll beweglich. Ich habe mal ein Foto eines Uboote mit komplett senkrecht gestellten TR gesehen finde es aber nicht mehr.

@Matthias: Danke, das hilft schon weiter. Allerdings scheint mir der Umbau auf Bajonett doch recht aufwendig.

@Firefighter: Recht haste, die am Turm sind gemeint.

Sorry, hatte ich ganz überlesen.
Tiefenruder am Turm lohnt aber den Aufwand nicht, die anzusteuern.
Da würde ich eher einige Optische Feinheiten ausarbeiten.

Auf Bajo umzurüsten ist schon erheblicher Aufwand.
Ist aber auch eine verdammt praktische Sache.
An meiner PH werde ich allerdings auch kein Bajo mehr einsetzen.
Meine Konstruktion mit den 5 Rändelschrauben ist noch ganz Praktikabel.
Doch die U47 und meine Seawolf haben Bajo. In kürze auch die U177.
Gruß Matthias

backe schrieb: 1) weiß jemand, ob das Tiefenruder am Segel am Original beweglich ist? Wenn ja, das ganze Ruder oder nur der hintere Teil?

Hallo Andreas

hier sieht man gut, dass die Ruder (offensichtlich im Ganzen) beweglich sind.

Gruß
Heiko