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Lageregelbriefmarke 18 Jahre 6 Monate her #3493

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Hallo!
Was für ein Boot hast Du denn?
Falls die Ruder hinter der Schraube liegen ist es normal da die Ruder bei der Rückwärtsfahrt weniger Wirkung zeigen. Bei der Kurvenfahrt scheint Dein Boot etwas zu kränken wodurch das sSeitenruder etwas zum Tiefenruder wird.
Gruss
Andreas
Gruß
Andreas

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Auftauchen bei Kurvenfahrt 18 Jahre 6 Monate her #3494

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Hallo Phillip,
das das Boot bei Kurvenfahrt auftaucht ist normal,denn wenn das Boot vedrängt seitlich mehr Wasser was logischerweise zu einer reduzierten Geschwindigkeit führt. Abhilfe mehr gasgeben oder mehr Tiefenruder.Was hast du als Antrieb eingebaut.Welche Batterie oder Accu benutzt Du.
Ich fahre mit 6 NC Zellen mit 5 AH und dem orginal Motor.Das ist fast zu langsam, aber es geht.
Gruß Wolle

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Lageregelbriefmarke 18 Jahre 6 Monate her #3500

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Also ich hab nen SEawolf :D
Ich benutze den Bleiakku 6V, 5Ah, mit Originalmotor;
Ich muss sagen, ich finde es eigentlich schon recht schnell, ich hab dann halt immer mit Tiefe dagegengesteuert, war nur am Anfang etwas überrascht, da ich damit nicht gerechnet hab :D
Gruß Philipp

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Lageregelbriefmarke 18 Jahre 6 Monate her #3503

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  • Der, der neue Wege geht im U-Bootmodellbau ohne Kolbentanks, Pressluft und Bajonettverschlüsse
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Hallo Philipp
viele U-Boote neigen dazu in der Kurve hoch zu steigen
kommt vom Turm und der schräglage der Ruder,
kenne das von meiner Ex Seawolf und der Victor III
mußt halt in der Kurve etwas Tiefenruder geben.
Die besseren und teueren Lageregler können soetwas
schon fast wieder ausgleichen.
Die Briefmarke genügt für einen Seawolf und man sollte das U-Boot als Dynamiker belassen, mir sehr wenig Restauftrieb fährt es einfach Klasse.
Gruß . . . Heizer

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Lageregelbriefmarke 18 Jahre 6 Monate her #3505

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Oder man mixt es bei Kurvenfahrt raus.

Gruß Sascha

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