THEMA:

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaahnsinn der Kahn :shock: :shock:

Komm aus dem staunen nicht heraus :wohow:

Tolles teil ........... Respekt.

Wolfgang schrieb: Waaaaaaaaaaaaaaaaaaahnsinn der Kahn :shock: :shock:

Komm aus dem staunen nicht heraus :wohow:

Tolles teil ........... Respekt.

Abwarten, noch ist nix fertig ausser einem Urmodell...

Cool schön auch zu sehn das FreeShip in der Praxis.

Jep, das geht gut damit.

Ich hatte schon dein Posting gelesen ob jemand Freeship nutzt, aber leider gebührt die Ehre nicht mir. Norbert Brüggen hat die Zeichnung erstellt, ich hab von sowas keine Ahnung.
Mit dem Freeship hab ich zwar was rumgespielt aber ich bin meilenweit weg davon etwas sinnvolles zu zeichnen.

In der Zwischenzeit ist einiges geschehen. Hier ein paar Bilder:

So hat es angefangen. Alle Teile sind aus 5mm GFK Platten gefräst

Das Bandmaß hat 50cm...


Ein Teilansicht des Tanks


Erst mal alles zusammengesteckt


Hälfte des Seitenruders


Teile des Deckels




Die Wände haben nachher 10mm GFK und müssen noch verklebt werden





Später hab ich dann gesehen das der Tank zu schwer wird, er lag bei 6kg. ich hab also wieder neu konstruiert und gefräst.

Die erste Charge mit Frästeilen die abgeätzt wurden. Bei dem einen Teil unten links hat die Säure nicht mehr gelangt



Teile des Oberdecks


Teile des Kastens, so soll es mal werden


Teile vor dem abätzen


und danach


So liegen die Stevenrohre später innerhalb der Frästeile. Es gibt später noch nen Boden und nen Deckel der alle Teile umhüllt.


Teile des Revisionsrahmens. Oben die Brücken, rechts die Halter damit sich die Brücken nicht verschieben, unten der Rahmen


Oben die beiden Steckringe. Unten Teile der geklebten Ruderbaugruppe



Steckring im Detail
Die Aluringe die später die Dichtfläche darstellen wurden in die Spanten eingeklebt. Vorher wurden sie grob überdreht.


So siehts mal im Tank aus



Ruderteile


grob ausgeschnittenes Edelstahlschwert






Bin jetzt dabei die beiden Kolbentanks zu bauen und arbeite am Technikgerüst.

Neue Bilder:

Reihenfolge: Kopfspant Tank -> Hüllenspant -> Hüllenteil


Nuten im Dichtring


Kasten mit Deckel




Kleine Maden um den Tank zu fixieren


Die Einzelteile dazu



Durchlässe in Kasten und Spanten


Frästeile für die Kolbentanks


Ansichten








Die Kompressoren bekommen noch Schwingmetalle



Gewichte bis jetzt:
Zellen 12kg
Rumpfteile ca 8kg
Technikgerüst bis jetzt wie auf den Bildern zu sehen 10,4kg