Hi ,
RCgroups kenne ich nicht.
Im Prinzip ist die Idee auch ganz einfach.
Ich wollte die umständliche Verschraubung durch den Bug vermeiden.
Außerdem ist eine radiale Dichtung in so einen Fall, wie sie hier bei der U47 vorliegt, einer axialen Dichtung vorzuziehen. Bei der axialen Dichtung ist die Dichtheit jedesmal abhängig von der Anschraubkraft.
Die Verriegelungsstange ist halt eine einfache und schnelle Lösung um das HEck zu fixieren, damit beim Fluten des Kolbentanks und den damit verbundenen Druckanstieg, das Heck nicht abgeht.
Gruß
Holger