|
Willkommen,
Gast
|
|
Die Kupplung werden getauscht... Die die jetzt dran sind taugen nichts.
Das mit den Dioden war dann wohl zu komplieziert gedacht  Jetzt leuchtet es mir aber auch ein :wallb: 50,- :shock: Das ja ganz schön teuer.... Hier die Daten von den Motoren: ANSMANN 540 Brushed Elektro Motor "Clash 21" U/min:25.300 Strom: 9A Spannung: 7,2V Die Motoren wurden schon fertig entstört geliefert Gibt es auch billigere varianten beide Motoren zu betreiben??? Um den Intelligenztest zu starten bitte "F13" drücken.
|
|
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. |
|
Vorsicht mit dem BEC!
Natürlich kannst du zwei oder mehr Fahrtregler parallel an einen dicken Akku klemmen. Wenn der Empfänger nicht das BEC der Fahrtregler nutzen soll (...die roten Adern im Servokabelstecker der beiden Fahrtregler abklemmen), sonder einen eigenen Empfänger-Akku hat, könnte man beide über ein Y-Kabel mit dem Empfänger verbinden. Wie gesagt: Die roten Adern müssen dann in den Servosteckern abgeklemmt sein!  Eine Mischung von BEC-Strom und Empfänger-Akku-Strom ist für den Empfänger tötlich! Entweder, oder. Wenn kein extra Empfänger-Akku vorgesehen ist und der Empfänger aus dem BEC des Fahrtreglers versorgt werden soll, dann darf dieser BEC-Strom nur aus einem der beiden Fahrtregler kommen. Die BEC-Ströme aus beiden Reglern dürfen auch nicht gemischt werden! Entweder aus dem Einen oder dem Anderen. Also beim anderen Regler wieder die rote Ader im Servostecker abklemmen, am besten aus dem Servostecker ziehen, und abisolieren. Dann läßt sich alles in einem anderen Projekt wieder verwenden. Es kommt auf deine Regler an. Es gibt Regler ohne BEC, Regler mit BEC, soll das für den Emfänger genutzt werden oder nicht.  |
|
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. |
