THEMA:

Hallo,

also das würde mich schon interessieren wie die Teile von DreamArts passen.

So,

langsam aber sicher geht es an der U-712 weiter, den Rumpf habe ich grundiert und lackiert, Bug und Heck sind bereits farblich abgesetzt. Für die Lackierung habe ich die Original RAL Farben verwendet, welche U-712 laut Fotos und Berichten hatte. Das Überwasserschiff ist in Ral 7001 (Hellgrau 50), das Unterwasserschiff in Ral 7016 (Schiffsbodenfarbe III Grau) gehalten.

Hier zwei Bilder von Bug und Heck:

Das Mittelteil (abnehmbares Decksteil) wird noch mal komplett überarbeitet, die Flutschlitze haben mir irgendwie nicht wirklich gefallen. Dann kommen hoffentlich bald auch die Holzleisten fürs Deck an.

Sobald die Arbeiten am Rumpf abgeschlossen sind, schicke ich den Rumpf an meinen Kollegen Stefan Metzger aus Bayern, welcher das erste der beiden entstehenden Typ VIIC übernimmt und zur Zeit bereits den Turm überarbeitet. Er wird den ersten fertigen Rumpf altern (und sich hier zwecks Fortführung des Bauberichtes dann auch bald anmelden)
Das zweite Boot, welches ich als U-749 für mich selbst bauen werde, wird fast baugleich zur U-712 erstellt, nur wird meine Version nicht vorsätzlich gealtert werden, Werftneu ist auch mal was schönes

Für den Bau suche ich noch einen unverbastelten Schaffer / Hasse Rumpf.

Also, sollte jemand noch einen nicht mehr benötigten Schaffer / Hasse Typ VII Rumpf im Keller haben, einfach eine mail an mich senden, über Preise wird man sich dann einig.

Gruß

Rene

Hallo hab mich schon unter user-Vorstellung vorgestellt. Dies ist der Baubericht zu den Beiden Type VIIner Booten, welche ich zusammen mit Rene erstelle. Ich mache die Türme und die Alterserscheinungen an den Booten und werde demnächst auch ein paar Bildchen veröffentlichen. Freue mich schon auf eure Komentare. Einen schönen Abend noch.

Gruß Stefan aus Bayern

Sorry habe es zuerst im falschen Thread gepostet (Forumanfänger )

Hallo,

ein frohes neues Jahr nachträglich wünsche ich, auch wenn es etwas verspätet kommt. Nachdem der Bau des U-712 nun für eine Weile aufgrund eines nicht funktionsfähigen rechten Armes ruhen musste (einem Hund, Marke: " Der tut nix" sei dank) habe ich nun vorsichtig begonnen weiterzubauen. (Modellbau mit nur einer Hand, dazu noch der Linken, ist schon schwierig)

Der Tauchtank ist eingebaut, Empfänger, BTS und Empfängerakku ebenfalls. Bei den Akkus ist noch nicht ganz klar, was im Endeffekt wirklich eingebaut wird, Platz ist aber für alle Lösungen nun genug vorhanden. Der alte NiCd Akkus auf den Bildern ist ein reiner Platzhalter.

Für eines war im Boot jedoch kein Platz, für die ausfahrende Spindel des Tauchtanks im Heck. Ursprünglich war das Boot für einen Engel Tauchtank projektiert worden, der nun verwendete Tank hat jedoch eine vom Durchmesser her etwas kernigere Spindel. Diese passt leider nicht zwischen den Motoren im Heck hindurch, also habe ich kurzerhand, ehe ich das komplette Heck samt bereits verklebter Wellen umbauen muss, einfach mal ein Experiment gewagt und den kompletten Tank "falsch" herum eingebaut.

Nachteil ist natürlich die Achterlastigkeit beim fluten. Vorteile wiederum sind erheblich kürzere Wasserwege innerhalb des Bootes und ein achterlastiges Auftauchen des Bootes. Wie sich das Boot damit in der Praxis verhält wird die Probefahrt zeigen.

Hier nun erstmal ein par Bilder:

Wie immer mit der Bitte um Kommentare. Insbesondere Erfahrungsberichte oder Meinungen zum "falsch" rum eingebauten Tauchtank.

Gruß aus dem verschneiten Oberhausen

Rene

hi,

sieht gut aus! hab bei einem nachträglichen umbau auch das priranha gerüst verwendet, nur die spindel des 750er engel kann irgendwie nicht nach hinten durch- die steht gleich beim ersten servospant an. hab ihn also auch fürs erste verkehrt herumeingebaut. mal sehn, wies wird.
hast du dich betreffend der akkus schon entschieden? überlege bei meiner u-99 lipos/lifepos zu verwenden; ist jedoch eher eine platzfrage
nun stellt sich hat die frage, ob 11,1v oder 14,8v. zweiteres müssten (denk ich mal) alle komponenten vertragen, mit der bts/sbts hab ich dahingehend leider keine erfahrung. weiß da jemand mehr oder hat sowas im einsatz?
gibts im ingesamten merkliche unterschiede zum normalen 12v nimh betrieb?

lg