Nun hab ich mich an eine ziemlich heikle Aufgabe gemacht. Das Verkleben der Verschlussringe. Los gings mit dem Bug.
Hierfür musste erstmal der Haupttauchtank provisorisch ins Druckrohr eingepasst werden. Dann das vordere Technikgerüst eingeschoben, den Rumpf aufrecht hingstellt und den Bug ausgerichtet. Die meiste Zeit ging hierbei natürlich beim exakten Ausrichten aller Komponenten (incl. des Druckrohres selber) drauf. An dieser Stelle muss man auch schon dran denken, dass die späteren Ausfahrgeräte auch genau senkrecht im Turm laufen und auch ebenso geradlinig aus dem Turm ausfahren (sollten

).
Hierfür hab ich mir ne kleine Ausrichtschablone angefertigt.
Gruß
Heiko