THEMA:

Hallo Kaleus,

der Bühlermotor (12V) von Matthias bringt 8 Ncm bei 3.000 U/min. Das ist beachtlich. Zum vergleich:der scale 720 BB torque bei 12 V, 3.900 U/min bringt 4 Ncm, gem. Datenblatt. Den 720er habe ich in meiner Akula u. 70er 7-Sichel-Prop. Den o.g. Bühlermotor setze ich in meiner Trafalgar ein. Da hier ein pumpjet-Antrieb eingebaut ist (wie eine Turbine (d=58 mm) mit kleinen Schaufelblättern) Hier benötige ich Drehmoment. Leider habe ich es noch nicht ausprobieren können, da Trafalgar noch im Bau. Weiterhin kommt der günstige Preis von 19,95 + Versand dazu. Also kostet nur die hälfte wie ein 720er BB. Ein versuch ist es auf jedenfall wert diesen Motor auszuprobieren.

Gruß von Windi

Bin voll zufrieden mit dem Teil. Bin eben noch mal hier in Aachen auf dem Weiher mit der PH gefahren.
Habe zwar damals auch einen Schrecken bekommen wie groß und schwer der Motor ist, aber er passt rein und zeigt eine super Leistung. Zudem läuft er sehr ruhig. Das Gewicht spielt beim U-Boot ja kaum eine rolle. )
Gruß Matthias

hallo,

ich habe eine alte patrick henry und bin sie am reparieren. ich brauche ein paar gute bilder vom orginalen heck. sind die tiefen und seitenruder einteilig oder wie bei der alten engel zweiteilig?

vielen dank
stefan
Subcommittee, Tennessee, USA

Hallo Stefan,

die Seitenruder sind am Original einteilig. (Guckst Du hier!)

Dockaufnahmen mit den Tiefenrudern habe ich allerdings keine gefunden, da aber die Washington-Klasse im Entwurf auf die Skipjacks zurückgeht, könnte dieses Bild weiterhelfen.

Schönen Tag noch
Schorsch

Hallo Stefan !

Bei der Patrick Henry handelt es sich um ein Boot der George Washington Class. Soviel ich weis, ist das obere Seitenruderblatt 1-teilig und alle anderen Ruderblätter 2-teilig.

Bilder sind hier zu finden www.navsource.org/archives/08/06idx.htm

Aber leider keine von Heck , worauf die Ruderblätter komplett zu sehen sind

Hab noch etwas gefunden.

Ich hab bei meiner PH alle Ruderblätter 1-teilig gemacht. Ob das Scale ist wußte ich damals noch nicht. War mir aber auch egal. Mir war nur wichtig, daß das ganze ordentlich funktioniert


Warum willst du dein Heck umbauen ? Ist es beschädigt ?
Hast du Bilder von deiner PH ? Wenn ja, dann stell sie uns doch vor