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Und noch ein U 47 in der Werft 14 Jahre 6 Monate her #22507

  • Harald25
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Hallo Leute, nach langer Zeit schreibe ich wieder mal hier ein update.

U 47 ist fertig! Danke an darvinio und dem Rest der Meute für die wertvollen Tipps. Das Boot ist nicht ganz scale geworden, aber für mein 1. Schiffsmodel bin ich mit meiner persönlichen Leistung recht zufrieden.

U 47 wurde nun ein Halbstatiker, mittels 860 ml Kupfertank und Zahnradpumpe. Geflutet taucht das Boot bis Turm Mittelkante ein.
So genügt geringe Fahrt um den Restauftrieb zu überwinden und zu tauchen.
Nieten und Schweißnähte wurden mit Leim dargestellt, die Besatzung ist aus dem Italeri Torpedoboot in 1:35
Bauzeit ca. 7 Monate mit mehreren Hundert Arbeitsstunden.

Mein neues Projekt ist das Torpedoboot ELCO PT80 von Italeri in 1:35
RC Einauten sind schon fast fertig. Im Kopf schwebt mir ja schon was ganz anders herum. Flower Class Corvette in 1:35 Alles im Eigenbau. :wink:




















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Und noch ein U 47 in der Werft 14 Jahre 6 Monate her #22517

  • darvinio
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Hallo Harald
Das ist ein sehr schönes Boot geworden und mit der Tauchtechnik macht es bestimmt auch Spaß es zu fahren.

Du solltest nur beim nächsten Tauchgang der Manschaft Zeit geben ins Boot zu steigen, die werden ja ganz Naß die armen Kerle :uboot: :uboot: :uboot: :D :D :D :D

Gruß Heinz

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Und noch ein U 47 in der Werft 14 Jahre 6 Monate her #22523

  • Harald25
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Och die müssen ja nur mal kurz die Luft anhalten ! :wink:

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Und noch ein U 47 in der Werft 14 Jahre 6 Monate her #22525

  • u707
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Hallo Harald25

Ich bin auch am bau einer U47 mit Zahnradpumpe, wie du möchte ich über das Seerohr entlüften. Das ganze soll als test gedacht sein, bin mir noch nicht ganz sicher wiegross der Tank sein sollte, werde es mal mit 700ml versuchen.

Das mit den Auftriebskörper mache ich auch, diese müssen aber unter der CWL liegen, da die Auftriebskörper nur zur Stabilisierung helfen.

Der Überdruck im Druckkörper würde ich wie in der Robbe Bauanleitung selber erzeugen.

Wichtig ist, das du im Seerohr das Loch zur entlüftung nicht zugross machst. Die Pumpe muss beim lenzen nähmlich mehr Wasser aus dem tank bringen, als durch die Entlüftung wieder rein fliesst. Im Tank entsteht dann zuerst ein Unterdruck welcher sich wieder ausgleicht sobald du an die Waseroberfläche kommst.

Gruss Pascal

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Und noch ein U 47 in der Werft 14 Jahre 6 Monate her #22530

  • Harald25
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ich fahre und tauche ja schon mit meinem Boot.
Also mein entlüftungsrohr hat 3mm dm. Keine probleme, allerdings tauche ich mit voll geflutetem Tank nur bis Tummitte ein.

Wichtig: Schau das der tauchtank mittig im Boot liegt, in U 47 ist nicht gerade viel Platz zum auswiegen.
Bei mir war Anfangs das Oberflächhenfahrbild perfekt, aber bei voll gefluteten Tank sank mir das Boot immer nach hinten ab.
Der tauchtank war nur ein wenig hecklastig .

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Und noch ein U 47 in der Werft 14 Jahre 6 Monate her #22532

  • u707
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Hallo Harald

Habe zuspät gesehen, das ich nur die erste Seite gesehen habe. Sorry!
Ist schön geworden Deine U47
Wie gross ist Dein Tank?

Gruss
Pascal

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